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凯子观光局

时间:2019-07-09 14:04  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

交通部观光局长周永晖传出将花百万台币率领3位观光局同仁前往南美洲巴拉圭宣传观光。但检视观光局统计资料,近5年来,每年来台观光的巴拉圭人不到100人次,且从巴国飞来台湾至少要20几小时,票价动辄7、8万元,以巴拉圭人均所得仅3900美元的条件,会因扩大宣传而增加来台观光的巴国人次恐将相当有限。

观光局这种不论效益的乱枪打鸟式推展观光,巴拉圭不是特例。本月初甫宣布开放免签游台的俄罗斯,每年来台观光仅1万人次,规模太小,目前台俄并无直航,旅游交通费时又花钱,光靠免签吸引力不大,更重要的是,相较每年吸引100万俄国观光客的泰国,台湾有什幺优势可以让俄人捨弃到消费较低的东南亚呢?

去年观光局将台湾定位为生态旅游年,今年则为海湾旅游年,明年为小镇观光年,每年一个口号,不仅国内外旅客分不清台湾的观光印象,就连旅行社也来不及包装行程行销推广,景点软硬体设施的改善也无法长期永续,如何吸引国内外旅客呢?周永晖局长两年内7次日本、1次南韩的密集观光行销也无力撑天,日、韩来台旅次都已连续数月衰退。

对于国内旅游,观光局更是一味地提供补助,花上亿补助民众到南部县市旅游的南湾计画,执行率却不到5成!日前又传出政府要花30亿元补助长者旅游,在相关配套未能有效改善之前,成效应可预期,国民的纳税钱又将打水漂了。

(中国时报)

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